XS12J-3Y磁性轉速傳感器

工作原理：

速度傳感器的結構：一個圓筒形的線圈固定在外殼內壁，線圈中間有一個永磁鐵支承在彈簧上。傳感器的外殼固定在被測對象上，以承受振動。

永磁鐵（參振質量）、彈簧和阻尼組成了一個單自由度系統(tǒng)。在設計時使該系統(tǒng)的固有頻率遠低于被測物振動的頻率。這時在被測物振動時，永磁鐵在空間處于靜止狀態(tài)，永磁鐵相對于線圈的運動即為被測物的運動。

當永磁鐵上下運動時，線圈中有感應電動勢產(chǎn)生。若線圈處于開路狀態(tài)，則輸出電壓與永磁鐵在線圈中的相對速度（即被測物的速度）成正比，傳感器輸出與被測物速度成正比的電壓量。

因此，速度傳感器測量的是被測物振動的速度。如果以位移為監(jiān)測量，還需要進行積分處理。

磁電式轉速傳感器的原理：由兩個磁阻元件和兩個電阻構成的電橋回路，其差動輸出信號即檢測信號被取出后直接送到DC放大器進行放大。這里簡單地把框圖再說明一下。為了調整兩個磁阻元件的阻抗差異，電橋回路里還加入了可調電位器作為阻抗的平衡調整。平衡電橋的輸出接DC放大器。若檢測用齒輪采用漸開線齒輪時，輸出波形幾乎和正弦波差不離。信號經(jīng)過放大后，被送到整形回路進行整形，使其變成上沿和下沿跳變得更快的矩形波。輸出回路采用集電J輸出，輸出阻抗約為330Ω左右。指示器LED會隨著輸出波形的Hi、Lo變換而點滅。整個電路由5V電壓驅動，電路內有5V電壓輸出的執(zhí)行器。電源的輸入電壓與其他傳感器相同，為DC12V±2V。磁阻元件被封裝在傳感器的頂端，考慮到安裝時有方向性，所以在傳感器上標有位置對準的記號。

XS12J-3Y磁性轉速傳感器

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

MG8610N-19A1B2C3SXPM41射頻導納料位開關

MG8610N-19A1B2C3EXPM41防爆射頻導納料位開關

RF78H461A料位計

506-3103-007射頻導納物位控制器

防爆射頻料位計BKS-L51505T

UDC-2000射頻導納料位計

UDC-3000射頻導納物位開關

502-3300-901-Z射頻導納物位控制器